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Grupo RAS invierte US$ 70 millones en modernización ferroviaria para potenciar competitividad ganadera

La multinacional uruguaya despliega locomotora de última generación que conectará puerto de Montevideo con frontera norte, reduciendo costos logísticos para exportaciones pecuarias

Hito en infraestructura para el sector agroexportador

Uruguay consolida su posición como hub logístico regional con la puesta en marcha del proyecto ferroviario del Grupo RAS, que representa una inversión inicial de US$ 70 millones en material rodante, infraestructura y tecnología, con proyección a US$ 120 millones en fases posteriores. Esta iniciativa, calificada como «relevante» por el director nacional de Transporte Ferroviario, Waverley Tejera, fortalecerá significativamente la cadena de valor ganadera al optimizar los flujos de exportación de carne y otros productos pecuarios.

Conectividad estratégica para la producción

Las nuevas locomotoras enlazarán el puerto de Montevideo con el parque industrial de la empresa -ubicado a 30 kilómetros- y extenderán su operación hasta la frontera Rivera-Santana do Livramento, creando un corredor logístico vital para las exportaciones hacia el sur de Brasil, Paraguay y el noreste argentino. Nicolás Constantini, director corporativo de RAS, destacó que «la elección de Uruguay responde a su condición de eje logístico regional», subrayando la ventaja competitiva que representa esta infraestructura para los productores ganaderos uruguayos.

Impacto directo en la competitividad ganadera

La modernización ferroviaria permitirá reducir costos de transporte entre un 15% y 20%, mejorar los tiempos de desplazamiento en aproximadamente 30% y aumentar la previsibilidad operativa en las exportaciones de carne y subproductos bovinos. Para los productores, esto se traduce en mayor rentabilidad y capacidad de competir en mercados internacionales exigentes. Rúben Azar, CEO y fundador del grupo, enfatizó que este proyecto es «fruto de un proceso largo para potenciar la conectividad del Uruguay», con beneficios tangibles para toda la cadena cárnica.

Integración multimodal como ventaja competitiva

La estrategia de RAS apunta a la integración completa de tren, camión y puerto, creando un sistema logístico más eficiente que se alinea con los estándares internacionales requeridos por los principales mercados importadores de carne uruguaya. Esta sinergia entre sector público y privado, donde AFE aportará infraestructura y operación, representa un salto cualitativo para la logística agropecuaria nacional, posicionando a Uruguay como plataforma logística de excelencia para el comercio regional de proteína animal.

Fuente original: www.carasycaretas.com.uy (publicado el 21 de noviembre de 2025)

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